左转车辆与直行车辆发生事故时，责任划分是否明确？

左转撞直行不一定全责，根据具体情形判定责任。交通管理部门的责任认定书是依据。左转撞直行无责的情况包括：直行车不按导向车道行驶、闯红灯、违反让行标志、直行车急加速追尾。无交通信号灯路口的通行法则：让直行车先行，让左转先行，让右先行，按指示标志执行。

法律分析

左转撞直行不一定全责。

左转撞直行的交通事故是不一定由左转车辆承担全责的，责任应当根据事故的具体情形进行判定，并以交通管理部门出具的责任认定书为准。根据我国《道路交通事故处理程序规定》，机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

左转撞直行无责的情况如下：

1、直行车辆不按导向车道行驶，比如在左转车道或右转车道直行，那么左转车辆无责。

2、直行车辆闯红灯导致与左转车辆相撞，左转车辆无责。

3、直行车辆违反让行的指示标志，左转车辆无责。

4、左侧车辆再即将通过路口时，直行车辆急加速，可能会判定为追尾事故，左转车辆无责。

无交通信号灯路口的通行法则

1、无论左转右转，都需要先让直行车辆通过。

2、右转让左转先行，因左转车辆不如右转车辆视野好，为了安全起见，让左转先行。

3、交叉直行时，让右先行，同样是因为视野不同的问题。

4、有指示标志牌，必须按照指示内容执行。

拓展延伸

左转车辆与直行车辆事故责任划分：法律规定与实际应用的差异

在左转车辆与直行车辆事故中，责任划分是一个关键问题。根据法律规定，左转车辆通常需要确保没有妨碍直行车辆的行驶，而直行车辆则有优先权。然而，实际应用中，责任划分却常常存在差异。有时候，左转车辆可能因为未按规定行驶而被认定为主要责任方；而在其他情况下，直行车辆可能因为超速或未遵守交通信号而被认定为有一定责任。这种法律规定与实际应用的差异可能源于证据收集、目击者证词、事故重现等因素。因此，确保责任划分的准确性和公正性是至关重要的，以维护交通安全和公平正义。

结语

在左转撞直行的交通事故中，责任划分并不一定全由左转车辆承担。根据《道路交通事故处理程序规定》，具体责任应根据事故情况判定，并以交通管理部门的责任认定书为准。左转撞直行无责的情况包括直行车辆不按导向车道行驶、闯红灯、违反让行指示标志等。在无交通信号灯路口，通行法则是先让直行车辆通过，右转让左转先行。确保责任划分的准确性和公正性对于维护交通安全和公平正义至关重要。

法律依据

《道路交通事故处理程序规定》

第六十条机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车_望，让右方道路的来车先行；

（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。